fbpx

(VÍDEO) El taxi aéreo eléctrico de Lilium finalmente está volando

La empresa calificó esta prueba como "uno de los mayores desafíos aeroespaciales"

La compañía alemana de taxi aéreo Lilium ya ha completado su primera fase de pruebas, con su nueva creación, el prototipo eléctrico de 5 plazas y 36 rotores. Este taxi volador podrá alcanzar una velocidad de 100km/h  (62 mph).

(dineroclub)

Ya la empresa completo también la primera instalación de fabricación y contrato a un veterano especialista aeroespacial para que se encargue de supervisar todo el programa de vuelo. La firma Lilium comento que sigue «en camino» para poder comenzar a operar con pasajeros para el 2025.

La última vez que se escucho de Lilium fue a principios de 2019, cuando el prototipo no pudo terminar la fase de prueba de vuelo, en ese momento solo pudo despegar y flotar por unos pocos segundos y aterrizó. El vídeo que presentamos a continuación, muestra la aeronave haciendo una transición de vuelo vertical a vuelo nivelado con mucha agilidad, esta es una maniobra clave para los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

La empresa calificó esta prueba como «uno de los mayores desafíos aeroespaciales».

 

Cabe destacar que la aeronave Lilium destaca entre muchas de los prototipos de «autos voladores», las características de este vehículo volador son las siguientes: Cabina en forma de ovalo la cual, se encuentra enmarcada en el tren de aterrizaje con el par de alas de rotor de inclinación paralelas.

El par de alas poseen 36 rotores a reacción eléctricos. Ellas se inclinan hacia arriba para poder realizar el despegue vertical y después se mueven hacia adelante para realizar el vuelo vertical.

El Lilium no posee cola, timón y caja de cambios.

La cabina tiene una capacidad para trasladar a 5 pasajeros, y al momento que se encuentren todos preparados para el despegue, el jet Lilium podrá alcanzar hasta 300km/h (186 millas), informa la empresa.

EL lanzamiento de todas las imágenes se realizó cuando se encontraban celebrando la finalización de la primera fabrica. El espacio cuenta con 3.000 metros cuadrados y su sede queda en Munich. La próxima instalación estiman que será mucho más grande y se construirá en el mismo lugar que el primero.

Lilium espera ensamblar cientos aviones en un año para poder tener una flota lo suficientemente grande para el 2025. Adicionalmente la compañía también anunció, la contratación de Yves Yemsi, veterano de Airbus, como director del programa. Yemsi tuvo de experiencia el puesto de jefe de calidad de programas del exitoso avión Airbus A350.

(xataka)

Por ahora la empresa se encuentra en la recaudación de dinero y se pondrá en marcha la producción al obtener $400-500 millones. Es una cantidad realmente  ideal para una compañía de movilidad aérea urbana como Lilium, y se espera que la compañía supere con facilidad los $55 millones recaudados por la empresa alemana Volocopter.

Botón volver arriba