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La refrigeración y el clima afectan la durabilidad de baterías en los coches eléctricos

Geotab ha dictaminado que las baterías pierden una media de un 2,3% de su capacidad anualmente. De forma que en la mayoría de los casos, estas durarán más que el propio vehículo

Un estudio realizado por la empresa canadiense Geotab revela que las baterias de los coches eléctricos se degradan de forma muy diferente

  • El tipo de refrigeración empleado en las baterías afecta su durabilidad
    • Tesla Model S (2015) se degrada en un 2.3% al año. Refrigeración líquida
    • Nissan Leaf (2015) se degrada en un 4.2% al año. Refrigeración de aire.
  • El uso de del coche en su tiempo de vida útil no afecta en gran medida la degradación de la batería.
  • El clima cálido afecta más las baterias
  • Las cargas rápidas aceleran la degradación de las baterías
(DrivingECO)

¿Quién es Geotab?

Empresa con su sede en Ontario Canadá.
Objeto de la empresa: desarrollador de soluciones para la gestión de flotas de coches

Objetivo de la investigación de Geotab

Analizar los tiempos de degradación de las baterías de coches eléctricos

(Highmotor)

¿Cómo ha realizado Geotab la investigación?

Se ha trabajado sobre un universo de 6.300 coches electrificados
Se estudió 21 modelos diferentes de coches eléctricos

Resultado de la investigación

Las baterías de los coches eléctricos se degradan en una velocidad de 2.3% de su capacidad al año lo que determina que las baterías sobrevivirán a los coches que las contienen.

(Aficionadosalamecánica)
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