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El Polestar 2 eléctrico llegará a EE.UU. con un costo de $ 59.900

A pesar de la pandemia se abrirán salas de exhibición y estará disponible para su compra en línea

El Polestar 2, es el primer automóvil totalmente eléctrico del Grupo Volvo Car, cuando llegue a los Estados Unidos a finales de este año tendrá un valor de $ 59.900. Equipado con Android Automotive, el automóvil eléctrico de estilo fastback de cinco puertas cuenta con aproximadamente 408 caballos de fuerza y ​​se supone que tiene aproximadamente 275 millas de alcance. Se venderá en los 50 estados, Polestar dice que anunciará los detalles de arrendamiento y financiamiento «en un futuro próximo».

Las opciones para el automóvil fabricado en China incluirán un «paquete de rendimiento» de $ 5.000, un interior de cuero Nappa de $ 4.000 y llantas de aleación de 20 pulgadas por $ 1.200. El auto también estará disponible en colores de pintura metálica por $ 1.200. El Polestar 2 estará disponible para su compra en línea, y la compañía dice que, a pesar de la nueva pandemia de coronavirus, también abrirá salas de exhibición en la costa oeste de los EE. UU. y en Nueva York a fines del verano de 2020 «.

Anunciado a principios de 2019, el Polestar 2 es el segundo automóvil de Polestar, una sub-marca de rendimiento que surgió de Volvo y ahora es propiedad del fabricante de automóviles sueco y su empresa matriz china Geely. Es un automóvil mucho más accesible que el Polestar 1, que era un cupé híbrido de alto rendimiento de lotes pequeños que costaba alrededor de $ 150.000. Polestar planea hacer «decenas de miles» de Polestar 2 por año.

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Polestar ha dicho que eventualmente quiere vender una versión base del Polestar 2 que comienza en $ 45.000. Pero la versión de lanzamiento originalmente iba a costar más cerca de $ 63.000. Polestar también tiene como objetivo vender el automóvil en una variedad de mercados, incluidos Canadá, el Reino Unido, Alemania, los Países Bajos, Noruega, Suecia y Bélgica.

Una de las características principales del Polestar 2 es que será el primero en utilizar el nuevo sistema operativo Android Automotive integrado de Google. Si bien la interfaz se verá bastante similar en muchos aspectos al sistema de infoentretenimiento Sensus de Volvo, contará con la tecnología de Android 10 y ofrecerá todo tipo de integraciones de Google que van más allá de lo que es posible con Android Auto, que refleja una simple interfaz de teléfono inteligente en la pantalla principal de un automóvil. Las compañías automotrices han usado sistemas de información y entretenimiento basados ​​en Android en el pasado, pero tendían a ser asuntos de piratería que no contaban con el apoyo continuo de Google.

El sistema operativo Android Automotive va a aparecer en los automóviles de otros fabricantes de automóviles, ya que continúan tratando de seguir el ritmo de Tesla, que pasó la última década cambiando la forma en que todo el mundo piensa acerca de los sistemas de infoentretenimiento y la tecnología de visualización en el automóvil. Más allá de Polestar, Google tiene acuerdos para convertir Android Automotive en autos fabricados por General MotorsRenault, Nissan y Mitsubishi.

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“Lo que realmente nos entusiasma con la oferta integrada para Android en el automóvil es que ahora podemos crear un solo sistema combinado, donde tienes Spotify, tienes tus controles HVAC, tienes la cámara de respaldo, tienes Google Maps o Waze , y es todo un sistema», dijo el jefe de Android Automotive, Patrick Brady. “Aprovecha toda la superficie digital del automóvil. Y creemos que podremos lograr un gran equilibrio donde se sienta naturalmente integrado en el automóvil».

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